Auto, die 710.

Ist ja nicht so als wenn mit nem neuen Tank auf einmal alles in Ordnung waere. Waer ja auch zu schoen. Aber immerhin, der neue Tank haelt. Noch. Aber da faehrste dann so den ersten Tag wieder mit deinem Auto rum und hast mal nicht die Musik an und hoerst so ein Brummen. Immer beim Gasgeben... Also erstmal Fenster runter... Gas geben... Fetter Sound, der da ausm Auspuff kommt. Aber irgendwie n bisl zu fett.
Also nochmal schnell die Werkstatt anrufen, die, die mir den Tank eingebaut haben. Jo, die hatten den Auspuff ab, ich soll nochmal vorbeikommen. Gesagt getan. Da war ich also gerade eben. Das Klapperdingen nochmal schnell auf die Hebebuehne und ab nach oben. Mit einem Blick unters Auto... Die Stelle die ATU geschweisst hat ist noch intakt. Das waere ja meine Befuerchtung gewesen, dass das nicht gehalten hat, waehrend die den tank untergebaut hatten. Kurzer Blick vom Werkstattmeister mit ner Taschenlampe... Und schon sieht man den Riss am Endtopf. Jo, da wurd ich wohl damals vom Schrotthaendler ordentlich uebern Tisch gezogen. Da hatter mir n alten Auspuff verkauft gehabt, was ich ja wusste, aber damals hiess es noch, der haelt erstmal auchw enn der alt ist. und JA, mein damaliger Mechaniker hatte auch schon gemeckert als ich das Dingen anbrachte, aber immerhin musste ich damals ja durch den TUEV und mit dem alten Auspuff waere ich da 100pro niemals durchgekommen der jetzt, nach ca. nem halben Jahr auch durch ist. Schweissen kannste den ganzen Kram nicht, weil n anderes Blech im Weg ist. Der Werkstattmeister erwaehnte, dass ich fuer das Geld auch wohl n neuen nachgemachten soll heissen von ner NoName-Firma Auspuff bekommen haette. Kurzer Blick wieder zu mir und er sagte weiter. Ich wuerd sagen, da faehrste einfach mal weiter mit. Ist ja nun auch nicht so als wenn da etwas passieren wuerde, ist halt nur laut. Im schlimmsten Fall beschweren sich die Nachbarn wenn ich morgens wegfahre.

Aber wenn wir dann schonmal da sind dann koennen wir ja uach gleich weiterfragen. ATU sagte doch meine Lenkstangen oder Spurstangen oder wie auch immer diese Dinger heissen moegen muessten naechstes Jahr vorm TUEV mal ausgetauscht werden. Auch wieder ne teure Angelegenheit. Also mal schnell nachgefragt, was dieser Werkstattmeister dazu sagt. Und der sagte, dass mit den Lenkstangen alles in Ordnung ist und das Spiel, was die haben, wenn die Kiste auf der Hebebuehne ist kommt vom Domlager oder wie immer man das schreiben mag und wenn das Auto dann wieder runtergelassen wird, dann uebt di eKarosse so viel Druck auf, dass das wieder ok ist. Aber es halt vorkommen kann, dass der TUEV das bemaengelt. Gut, ich denke Domlager wir auch nicht gerade billig werden. Aber waere ja schwachsinnig, wenn ich erst die Staengchen mache und sich dann herausstellt, da lags nicht dran und schwupps steht noch ne teure Reparatur an. Und schwupps merkste bei ATU haben se dich auch verarscht. Irgendwie. Bremsschlaeuche hin oder her, die mussten nach 250.000 km mal gemacht werden, genau wie der Wechsel der Bremsfluessigkeit, immerhin bremster jetzt besser. Und Radlager wechseln wollte ich sowieso gerne, weil ich niemals wiweder mit nem kaputten Dingen rumfahren will, das macht mich zuuuu nervoes. So, alles schoen geredet. Passt doch schon weider.

Und bevor ich dann naechstes Jahr TUEV bekommen muss wenn das Auto denn ueberhaupt so lange noch haelt. Was ich ja hoffe, Geld fuer n Neues ist ja nicht vorhanden. soll ich einfach nochmal vorbeikommen. Das kriegen wir schon irgendwie hin. Immerhin hatter mir fuer den neuen Tank ja auch weniger berechnet als angesagt. Vielleicht hatter aber auch nur gesehen, dass dieses Auto ne Fundgrube ist. Wer kann das schon sagen. Ich als Frau bestimmt nicht. Ich muss ja irgendwie an das Glauben, was man mir so auftischt. Aber vielleicht sollte ich oefters mal Kontrollbesuche in verschiedenen Werkstaetten machen. Nur um so zu hoeren, was kaputt sein koennte und was nicht und mir dann aus allen Aussagen einfach das Billigste raussuchen und hoffen, daran liegts wirklich.

Aber erstmal ist Ruhe. Es wurd mir nicht gesagt, was irgendwann mal gemacht werden muesste, sondern das fuer den Moment einfach alles gut ist. Und wenn mich mein Auspuff doch irgendwann mal nervt, weil er immer lauter wird soll ich halt nochmal vorbeikommen, dann guckt er mal.

 Bis dahin lass ich mir einfach beim Fahren durch die Stadt hinterher gucken. Am besten geb ich dann mal richtig Gas, damit die ganzen Leute auch was zu gucken haben. Muss ich also nur noch mal den Kabelkram zu meinen Boxen neu machen, dann kann ich auch wieder fett Mucke aufdrehen ohne das es kratzt. Dann bin ich richtig cool.